¿Cuál fue el primer metro del mundo? Se construyó en el siglo XIX en Europa
En pleno siglo XlX, las ciudades principales del mundo estaban enfrentandose a un problema serio de crecimiento urbano, el cual, con el fin de solucionarse, dio pie a una innovación que cambiaría la movilidad en todo el planeta.
El metro a día de hoy es una pieza vital en la vida de las ciudades, teniendo sus orígenes en Londres en el siglo XlX. Si bien, m el crearlo fue toda una revolución en aquel versus que las ciudades estaban contra el crecimiento demográfico y los problemas de movilidad que este generaba. Como tal, el primer metro del mundo se inauguró en Londres el 10 de enero de 1863.
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¿Cuál era el contexto de la época?
La primera mitad del siglo XlX significó para Londres un gran crecimiento económico y poblacional gracias a la Revolución Industrial
a caballo, tranvías y peatones. Todo esto causaba que el tráfico se volviera intenso, lo suficiente para extender los recorridos de la ciudad a una, dos o incluso 3 horas en un día normal según registros del Museo de Transporte de Londres.
Este escenario provocó la urgente necesidad de hacer algo para aliviar la congestión en la superficie y con el centro laboral de Londres.
Construir. Aun así, la idea fue defendida por gente muy influyente de la época, como el abogado y miembro del Parlamento Británico Charles Pearson, quién promovió el uso del subsuelo para construir un tren y bajar el tráfico de las vías, defendiendo el proyecto ante las dudas que los demás miembros tenían sobre la seguridad y la viabilidad técnica. Gracias a esto, en 1854, el Parlamento británico le dio luz verde a la construcción de un ferrocarril subterráneo.
¿Cómo construyeron el metro de Londres?
Esta primera línea de metro se llamó ‘Metropolitan Railway’ (Ferrocarril Metropolitano), y su construcción fue hecha con el método ‘cortar y cubrir’, que consistía, esta técnica alteró mucho la vida de los citadinos, pero resultó efectiva, sobre todo en cuanto a tiempo de construcción.
El primer tramo del metro tuvo una longitud de más de 6 kilómetros y conectaba 2 estaciones, las de Paddington y Farringdon, que correspondían a la zona residencial y la zona laboral de Londres. Esta línea se inauguró con trenes de vapor, adaptados para tener la mínima ventilación posible, tanto así que en su primer año llevó a 9,5 millones de pasajeros.
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Un cambio importante se dio en 1890, cuando se inauguró la primera línea 100% eléctrica, la llamada ‘City and South London Railway’, que se acomodaba a los pasajeros al no generar calor ni humo.
¿Qué tan rápido se expandió la idea del metro?
Esta idea llegó rápidamente a otras ciudades y se fueron formando líneas durante las décadas siguientes. , pasando de ser un experimento de una ciudad congestionada a ejemplo a seguir a nivel mundial en términos de transporte.
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