Se adjudicó la interventoría de la primera APP férrea del país La Dorada–Chiriguaná
Dentro de 13 consorcios que participaron del proceso, la adjudicación la logró el consorcio Dorada CSLE
Desde la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) se informó que el consorcio Dorada CSLE será la empresa interventora del corredor férreo La Dorada - Chiriguaná; la elección se hizo entre 13 consorcios que participaron del proceso.
La interventoría tendrá como principal función la supervisión del primer contrato de concesión férreo bajo el esquema de Asociación Público Privado y entre las actividades más importantes que deberá adelantar se destaca: hacer seguimiento contractual a los aspectos técnicos, económicos, financieros, contables, jurídicos, sociales, logísticos, prediales, ambientales, de redes, administrativos, de seguros, riesgos, operativos, de mantenimiento, seguridad y de gestión de calidad de la infraestructura férrea y operación.
Ante el escenario, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, dijo: “el modo férreo es una prioridad del Gobierno del Cambio, en cabeza del presidente Gustavo Petro, y lo estamos demostrando con hechos. Esta interventoría es una prueba más que estamos cumpliendo. Avanzamos en la consolidación de una red férrea moderna, eficiente y pensada para conectar los territorios y sus poblaciones para cerrar brechas”.
La ANI recordó que las obras de la APP La Dorada–Chiriguaná fueron adjudicadas por $2,27 billones a la empresa Estructura Plural Línea Férrea, la cual deberá adelantar 1.480 obras hidráulicas, realizar el cambio de 205,5 kilómetros de riel (de 75 lb/yd a 115 lb/yd), cambio de traviesas de madera y concreto, mejoramiento de balasto, puesta a punto de material rodante (tren), construir un edificio administrativo, un Centro de Control Operativo, 2 talleres para el mantenimiento de trenes y un Centro de Transferencia de Carga, el cual estará ubicado en el municipio de La Dorada.
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